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產(chǎn)品型號:
所屬分類(lèi):
產(chǎn)品時(shí)間:2020-09-04
簡(jiǎn)要描述:日本NST用于A(yíng)EB性能評估裝置DD-100用于行人自動(dòng)剎車(chē)的安全性評估AEB(自動(dòng)剎車(chē))性能評估裝置DD-100我們的AEB性能評估設備可以基于“行人"的安全性能測試進(jìn)行性能評估。* AEB(自動(dòng)剎車(chē))...減少碰撞損失的剎車(chē)
日本NST用于A(yíng)EB性能評估裝置DD-100
用于行人自動(dòng)剎車(chē)的安全性評估
AEB(自動(dòng)剎車(chē))性能評估裝置DD-100
我們的AEB性能評估設備
可以基于“行人”的安全性能測試進(jìn)行性能評估
* AEB(自動(dòng)剎車(chē))...減少碰撞損失的剎車(chē)
隨著(zhù)“自動(dòng)駕駛”和“自動(dòng)制動(dòng)”的迅速普及,日本NASVA(獨立行政
署)進(jìn)行的汽車(chē)評估(JNCAP)中針對“行人”的預防措施安全績(jì)效評估已添加。
我們的AEB(自動(dòng)制動(dòng))性能評估設備不僅
可以用于汽車(chē)“自動(dòng)制動(dòng)”的安全性評估,還可以用于汽車(chē)零部件和車(chē)載設備的性能評估。
■導航系統評估
■安全帶性能評估
■燈泡性能評估
■行車(chē)記錄儀性能評估等
分體式,易于安裝
由于每個(gè)部分都可以分割并運送到測試現場(chǎng),因此可以縮短測試開(kāi)始之前的準備時(shí)間。
激光傳感器自動(dòng)測量車(chē)速
激光傳感器測量車(chē)輛速度,計算車(chē)輛到達目標(虛擬娃娃)位置所需的時(shí)間,并開(kāi)始目標操作。
目標(虛擬娃娃)由伺服電機驅動(dòng)
通過(guò)使用伺服電動(dòng)機,您可以自由設置目標(虛擬娃娃)的速度,開(kāi)始位置和停止位置。(也可以選擇前進(jìn)/后退/后退控制)
日本NST用于A(yíng)EB性能評估裝置DD-100
車(chē)速范圍 | 10 km / h至120 km / h |
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假人駕駛范圍 | 5m至20m |
虛擬娃娃的驅動(dòng)速度 | 1km / h-9km / h 控制精度:±0.1%FS |
車(chē)速測量功能 | 方法:激光+具有 三腳架高度調節功能的光電二極管 測量精度:±0.1%FS |
多莉安裝的小車(chē)(材料/尺寸) | Toughloid W900mm x D900mm x H50mm 木質(zhì)W900mm x D900mm x H43mm |
假人娃娃驅動(dòng)機構 | 驅動(dòng)系統:伺服電機+繩索 操作:筆記本電腦(應用軟件) |
安全機制 | 硬件:向前和向后極限傳感器 軟件:參數輸入極限 |
這是一種 通過(guò)在車(chē)輛行駛時(shí)及時(shí)彈出目標(假人)在行駛軌道上來(lái)評估車(chē)輛中配備的AEB(自動(dòng)剎車(chē))性能的設備。
該設備有三種控制模式:自動(dòng)/手動(dòng)/維護模式。
(1)自動(dòng)模式
測量車(chē)速并自動(dòng)操作小車(chē)。
車(chē)速激光傳感器測量車(chē)速并計算車(chē)輛到達目標位置所需的時(shí)間。
當車(chē)輛到達目標位置時(shí),計算卡車(chē)的操作開(kāi)始時(shí)間,使得車(chē)輛到達目標位置,
并且操作自動(dòng)開(kāi)始。
(2)手動(dòng)模式
測量車(chē)速,操作員可隨時(shí)操作臺車(chē)。
(3)維護模式
您可以執行車(chē)速測量測試,傳感器狀態(tài)顯示,確認手推車(chē)的可選操作狀態(tài)以及原點(diǎn)位置的設置。
*可以添加諸如前進(jìn)/后退/后退之類(lèi)的控制功能。
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