SERIC XELIOS在汽車(chē)涂漆生產(chǎn)線(xiàn)的涂漆顏色檢查上的運用

汽車(chē)涂漆的顏色檢查時(shí)采用了SERIC XELIOS的理由是，其可以照射更接近太陽(yáng)光的光。

近年來(lái)，汽車(chē)涂料已經(jīng)變得非常復雜。金屬涂漆和具有隨角異色特性（角度特性）的涂漆等無(wú)法用顏色測量?jì)x器管理的涂漆已經(jīng)變得很普遍。因此，汽車(chē)涂漆的顏色檢查是通過(guò)視覺(jué)完成的。這是因為涂漆過(guò)于復雜，無(wú)法通過(guò)測量?jì)x器進(jìn)行正確的檢查。這里有一則軼事可以說(shuō)明這一點(diǎn)。

珠光涂漆只能在晴天上午10點(diǎn)至下午2點(diǎn)之間的自然光下進(jìn)行確認。

20世紀90年代初，在日本推出的兩款豪華車(chē)型使涂漆行業(yè)陷入了恐慌。豪華車(chē)型A是墨綠色珠光（六角形顏料+珠光），而豪華車(chē)型B是石墨色珠光（碳纖維+珠光），這些涂漆比以前的涂漆要復雜得多。在此之前，金屬涂漆（炮銅色和銀色）只需要通過(guò)排列鋁粉來(lái)調整亮度，所以在涂漆作業(yè)現場(chǎng)使用鹵素燈就足夠了。然而，燭光涂漆會(huì )根據光線(xiàn)的強度和角度而自由變化，對其只能在晴天的上午10點(diǎn)到下午2點(diǎn)之間的自然光下進(jìn)行確認。由于當時(shí)未能建立起確認涂漆（出廠(chǎng)試驗）的方法，豪華車(chē)型A和B的預定發(fā)售日期被推遲了六個(gè)月。而在生產(chǎn)工廠(chǎng)中引進(jìn)了30臺XELIOS XG-100A后，該出廠(chǎng)試驗才得以實(shí)施。

此后，即使是低檔車(chē)型和輕型車(chē)型也開(kāi)始普及珠光涂漆，使得鈑金維修工廠(chǎng)無(wú)法在晴天的時(shí)間內及時(shí)完成工作，結果導致維修現場(chǎng)中不斷出現投訴，而3層珠光涂漆的出現更是讓作業(yè)現場(chǎng)陷入了混亂。對于作為作業(yè)末端的涂裝現場(chǎng)而言，引進(jìn)更接近太陽(yáng)光的照明設備成為了一個(gè)課題，進(jìn)而加速了XELIOS的引進(jìn)。

在汽車(chē)制造商那里，涂料的選擇是基于當天的生產(chǎn)情況的。例如，生產(chǎn)40臺銀色金屬漆、40臺黑色金屬漆、30臺白色珠光漆等時(shí)，是在更換使用不同種類(lèi)的涂料的同時(shí)進(jìn)行涂漆的。在更換涂料時(shí)，更換前的涂料可能會(huì )有少量殘留在涂料箱或噴嘴中。特別是在從黑色更換到白色時(shí)必須特別小心。因為更換前的涂料可能會(huì )混入到更換后的涂料中，所以要進(jìn)行仔細的目測檢查。這時(shí)，使用人工太陽(yáng)照明燈進(jìn)行目測檢查可以看得最清楚，因此獲得了廣大用戶(hù)的好評。

在世界上所有LED中，LED型XELIOS-iO照射的光線(xiàn)是接近自然太陽(yáng)光的。

汽車(chē)制造商一般使用XELIOS的500W系列的XG-500AF和100W系列的XG-100A，但是最近他們也經(jīng)常訂購XELIOS-iO便捷型LH-9ND55/65。XELIOS-iO的光線(xiàn)是世界上所有LED中接近自然太陽(yáng)光的，由于其與廉價(jià)的高演色LED和熒光燈相比，具有壓倒性的高色彩還原度，近年來(lái)許多汽車(chē)涂漆技術(shù)人員都在使用XELIOS-iO。XELIOS-iO不僅受到了汽車(chē)制造商的青睞，也受到了鈑金維修客戶(hù)的青睞。

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人工太陽(yáng)照明燈 SERIC XELIOS 500W系列 – SERIC株式會(huì )社

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